Birinchidan, rozetka bilan yaxshi aloqa qilishini ta'minlash uchun vilka va kabelni ulashda siyoh olib kelmang va har bir simning burchak kontaktlariga tegmang, aks holda chop etish kallagi qisqa tutashgan yoki yonib ketadi.
Ikkinchidan, mashina va sxemalar tasdiqlangandan so'ng, siyoh massasida etarli siyoh bor-yo'qligini tekshiring. Skreper va siyoh idishi iflos yoki yo'qligini tekshiring. Yangi o'rnatilgan chop etish kallagida havo bo'lishi mumkin va biz odatdagidek chop etishdan oldin havoni to'liq chiqarishimiz kerak. Keyinchalik, u uch bosqichga bo'linadi. Avvalo, siz intervalgacha tozalash, bir vaqtning o'zida ikki marta tozalash va keyin 30 daqiqa davomida to'xtab, keyin ikki marta tozalashdan foydalanishingiz mumkin. Bizning operatsiyamizda ortiqcha tozalash tavsiya etilmaydi. Agar tozalash haddan tashqari bo'lsa, bu tozalash pompasida siyoh to'planishiga olib keladi, bu nafaqat bosib chiqarish aralashmasi rangini va siyohning oqishi, balki siyohimizni ham isrof qiladi. Ikkinchidan, ish paytida chop etish kallagi havo chiqarishi uchun ko'proq rasm chop etishingiz mumkin.
Nihoyat, agar mashina chiqindi siyoh trubkasini chiqarib yuborsa, avval quvvatni uzib qo‘yamiz, so‘ngra chiqindi siyoh trubkasini 3-5 ml siyoh chiqquncha shprits bilan yopamiz, so‘ngra uni odatdagi tarzda mashina bilan tozalaymiz. u yoqilganda.
